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疫情对碳排放的影响有多大?【碳阻迹原创】

  • Date: 2020-04-13
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美国宇航局NASA上个月公布了一组卫星图,图中显示了2020年1月1日-20日和2020年2月10-25日中国各地区的二氧化氮浓度。与1月份对比,2月份中国上空的二氧化氮 显著下降。据美国宇航局科学家称,武汉附近的二氧化氮浓度首先明显减少,最终蔓延到全国。与2019年同期相比,2020年二氧化氮排放明显降低,并且在春节后没有出现反弹。


图源:NASA
笔者有理由相信,这一现象与新冠病毒疫情有着密切联系。二氧化氮是一种有毒有害气体,除自然来源外,人为产生的二氧化氮主要来自燃料燃烧、机动车尾气和工业过程等。正值春节期间,新冠病毒在武汉爆发,为应对这场战役,举国上下开始了安安静静自我居家隔离状态,停止一切可能引起病毒扩散传染的活动。除正常食品和生活用品供应,生产大面积停摆,交通严格管控,公共场所歇业。
 
事实上,不止是大气污染物,在疫情影响下,各项社会活动和工业生产减少,能源需求量下降,温室气体排放也随之大幅下降。据路透社报道,今年全球的二氧化碳排放量降幅为二战以来最高。据Carbon Brief计算,自疫情爆发中国碳排放量削减了1/4。

图源:Carbon Brief

上图显示,2020年春节后电厂煤炭消耗量显著低于往年水平。权威机构分析,疫情可能使今年全球石油需求减少0.5%。

疫情在国内外肆虐,全球航班大面积取消。国际航空运输协会预计航空业今年的全球客运收入可能下降10%以上。这场危机短期内遏制了行业排放,却可能影响航空公司的气候承诺。世界气象组织声称,全球航班数量急剧下降,已经给气象监测工作造成了影响,天气预报都不准了!

图源:网络

此外,工业生产、餐饮和旅游业等消费服务业受影响极大,可以说全社会处于被动低碳生活模式。

疫情过后,各行各业渐渐复苏,迎接春天的到来。已有专家指出,疫情造成的二氧化碳排放量下降是暂时的,若不改变能源体系结构,疫情过后排放量将恢复到原来的水平。事实上,随着国内疫情下降,各项生产作业已开始逐渐恢复,二氧化碳排放量也在逐步上升。
 
短暂的排放下降,并非常态,疫情过后,节能减排依然任重而道远。
 
经济发展和应对气候变化并不是非黑即白,寻求二者协调发展、人与自然和谐共生之路才是我们的目标。

全球变暖像是温水煮青蛙,起初人们对危机没有感知,随着冰川融化,极地动物生存困境进入大众视野,气候变化才引起越来越多的关注。经此疫情,人们必定更加重视环境卫生健康。人类需保持警醒,才不会被气候危机吞噬。

地球是人类唯一的生存家园,气候危机的质疑声很多,但人类不能以地球为赌注,皮之不存,毛将焉附?

我们为什么要积极努力推动低碳减排?正所谓,尽人事,听天命。倘若真有末日,最遗憾的不是失败,而是我们本可以。
 
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