碳阻迹
2019-03 22
View 1595
你会丢垃圾吗?【碳阻迹原创】

Date:2019-03

View:22

什么? 丢垃圾我还能不会? 你是在逗我吗? 随便丢进一个垃圾桶,大家当然都会,但丢进哪个垃圾桶,你真的清楚吗? 不妨来做个选择题:你的垃圾袋里有用过的纸巾、一次性筷子、过期化妆品和香蕉皮,分别应该丢到以下哪个垃圾桶里? 看似简单的垃圾分类,实际并不是那么简单呢。看看我们周围的垃圾桶就知道了。虽然分类垃圾桶几乎处处可见,但真正分类依然没有做到。垃圾桶长期存在“表里不一”,不同垃圾“亲密无间”不分彼此地混在一起。 正确答案↓↓↓   怎么样?你丢对了吗?在一些国家,不会垃圾分类是会被鄙视的。 丢错的请接受来自下图的审判   那么你的问题可能来了,我为什么要做垃圾分类? 住建部的一项调查数据表明,中国三分之二以上的城市被垃圾包围,四分之一的城市已没有合适场所堆放垃圾,垃圾堆存累计侵占土地80万亩。记录片《垃圾围城》展现的画面让人触目惊心,垃圾快要堆到家门口了,垃圾分类处理已经迫在眉睫。   据统计,2015年快递包装垃圾中,消耗塑料袋约83亿个、包装箱约93亿个、胶带约170亿米,胶带的总长度就能给地球赤道“打包”425圈(某奶茶你输了……)。要承受这么多垃圾的伤害,地球可能真的需要“包扎”一下。 (图源:网络) 根据碳阻迹的产品生命周期碳足迹计算,这些塑料袋约产生83万吨二氧化碳排放,包装箱产生约327万吨二氧化碳排放,快递胶带产生约50万吨二氧化碳排放。 有学者预测中国现在每年产生的垃圾总量超过4亿吨。根据碳阻迹碳排放因子数据库,焚烧1吨生活垃圾会产生270kg 二氧化碳排放,处理1吨纸和纸板废弃物大约排放1吨二氧化碳,1吨塑料废物处理产生34kg 二氧化碳当量排放。 (来源:碳阻迹碳排放因子数据库小程序) 这些数字虽可估计,然而数字背后造成的环境污染、气候变暖、生态破坏却无法估量。   进行垃圾分类,分别处理不同类型的垃圾,可回收物循环利用,是可以降低环境污染和温室气体排放的。   中国从2000年起就开始推行垃圾分类制度,在大城市开展垃圾分类尝试,北京、上海、南京、杭州、桂林、广州、深圳、厦门(8个城市)入选第一批垃圾分类试点城市。然而都9102年了,中国的垃圾分类依然收效甚微。2015年由中国人民大学国家发展与战略研究院发布的《我国城市生活垃圾管理状况评估》指出,垃圾分类试点多年后,试点城市人均生活垃圾清运量没有显著下降,北京的纸类回收率仅25%,进一步回收空间巨大。可回收垃圾分类全靠百万拾荒大军。至于不可回收垃圾,烧的烧,埋的埋,垃圾焚烧厂每天的垃圾多的烧不过来。   “垃圾混置是垃圾,垃圾分类是资源。”在国外,垃圾分类是挣钱的买卖。我国垃圾分类虽然试点十数年,仍然处于初级阶段,还有巨大的发展空间。实现垃圾分类的过程中,会增加大量就业机会,垃圾处理技术、垃圾清运、社区相关等人员都会大幅增加。垃圾分类是把垃圾变废为宝,资源得到充分重复利用,节约能源,保护环境的同时促进社会可持续发展。   垃圾分类是一个系统工程,需要公众参与、企业加盟及政府决策三方面的合力才能完成。 公众参与 垃圾分类需要每一个人的参与,要改变个人的习惯是比较难的。光靠设计垃圾桶,是解决不了宣传教育问题的。笔者认为可以借鉴日本的做法。教育为主,宣传为辅。垃圾分类从娃娃抓起,从小培养垃圾分类意识,家长和学校同时进行垃圾分类教育。这是一个漫长的过程,很难在一两年内见到成效,可能需要一代人、两代人甚至更久的时间。厦门已经开始这样做,“小手拉大手”是厦门一大亮点:在1164所幼儿园、校园全面开展生活垃圾分类,编写中学、小学、幼儿园三种版本的《绿海鸥伴我行—厦门市生活垃圾分类知识读本》,将独具特色的垃圾分类知识,纳入中小学教学体系,打通校园、家庭、社区通道,真正实现垃圾源头分类。 最近流行的一项垃圾清理挑战,就调动起了大家参与的积极性。国内外网友可能从来没有对一堆垃圾如此感兴趣过。 (图源:网络) 此外,可以充分发挥名人的带动效应,为公众传播专业、深度的垃圾分类知识。 比如这样的 (胡歌在长江源捡垃圾   图源:网络) 还有这样的 上海的垃圾分类是开展较早的,《极限挑战》节目最新一季的拍摄就来到了上海,主题就是挑战垃圾分类,张艺兴、迪丽热巴等当红艺人以身示范,教你如何分类各种垃圾。以这样的方式传播正能量和专业知识,是大众所喜闻乐见的。 可能有人会说,我是想好好进行垃圾分类的,但是看见我分好类的垃圾duang倒进一个垃圾车收走,我的积极性就都被浇灭了,这样的话个人分类又有什么意义,岂不是全做了无用功? 但是, 有位叫余元的小姐姐给了我们最好的解答。她和男友体验零浪费生活,在生活中尽量避免一些不必要垃圾的产生,把生活垃圾变废为宝、物尽其用。没想到在三个月的时间里竟然只产生了两小瓶生活垃圾。 (图源:网络) 她从最初的只是想挑战下减少垃圾,到后来开了自己的零浪费商店,把这种生活方式推广给人们。我们不需要做到这种极致,但可以让垃圾分类成为我们生活方式的一部分,当分类变成一种习惯,融入到我们的日常生活中,就像吃饭穿衣一般自然和不假思索,我们便不会觉得这样做是徒劳,生活更加井然有序,环境也会因此变得更加美好。 企业加盟 在万科集团和万科公益基金会的带领下,坐落在北京海淀区京密引水渠畔的万科西山庭院小区作为试点开始实施垃圾分类制度,小区内的厨余垃圾利用黑水虻生物处理,产生的虫粪是小区乡土花卉最好的有机肥料,而黑水虻虫作为高蛋白饲料,用来饲养小区内的鱼类。整个过程的二氧化碳排放极少,在小区内就完成了厨余垃圾的处理,形成一个闭环。这就大大减少了厨余垃圾运输和处理过程中产生的碳排放和环境污染,碳阻迹团队正在核算该小区的垃圾分类处理碳减排量。这一试点成功之后有望把实践经验推广到万科其他小区。垃圾分类要在全国推广成功,需要有这样的企业起带头作用,推动垃圾分类处理技术的创新和实践。 政策推进 政府也逐渐意识到垃圾分类的紧迫性,垃圾分类试点以来,许多城市的垃圾分类工作“作秀”的成分大于实际意义。国家层面的“强制性”和“制度化”,是实现垃圾分类的一个重要环节。因为目前不进行垃圾分类也不会受到什么惩罚。我国有关垃圾分类的规章制度主要是激励性质的,如果想让个人去履行自己的环境责任,还要有约束性、惩罚性措施。 2017年发改委、住建部发布《生活垃圾强制分类制度方案》。今年2月,住建部在上海召开全国城市生活垃圾分类工作现场会,要求2019年起,全国地级及以上城市要全面启动生活垃圾分类工作;到2020年底,46个重点城市要基本建成垃圾分类处理系统;2025年底前,全国地级及以上城市要基本建成垃圾分类处理系统。今年的政府工作报告也再次写入垃圾分类。 46座试点城市中,除西藏自治区日喀则市外,其他45个城市均已先后出台垃圾分类实施意见或实施方案,并且有35个城市启动了垃圾分类立法工作,其中11个城市已完成垃圾分类地方立法,让你的垃圾分类有法可依。上海、厦门、深圳、杭州、宁波、北京、苏州等城市,已初步建成生活垃圾分类收集、运输、处理体系。 我国的垃圾分类进展缓慢,是由多方面的原因造成的。我们希望看到这些试点城市能树立一些可复制可标榜的样本,真正把垃圾分类落实在全国各地,让普通大众看到、切身感受到垃圾分类的成效。同时,我们作为地球的主人,要共同努力减少环境污染,让“垃圾分类、从我做起”不再只是一句口号,纠正错误,不要让后代为我们买单。 ◆◆ END ◆◆  

2019-03 18
View 1783
【碳阻迹原创】绿色消费-“郑先生在饿了么因为不要餐具,13799元被全数免单”

Date:2019-03

View:18

先给大家分享一则旧闻:北京市民郑先生2018年4月,突然接到一个陌生电话。他过去一年在饿了么上花掉的13799元被全数免单,理由只有一个——一年300多次点单,他一次都没要餐具。 这是一个颇具争议的绿色消费案例,之所以说它有争议,因为首先它是一个令人兴奋的鼓励绿色消费的行为(减少一次性餐具),然而外卖本身却又被标榜为高碳(关于外卖比堂食是否低碳绿色,尤其像郑先生这样一年在饿了么点餐300多次的行为是否属于绿色消费范畴,需要科学计算了两种情景下的全生命周期碳排放才可以给出准确结果,取决于外卖的包装材料以及堂食的交通方式等因素)。 本文将与读者共同系统分析和讨论绿色消费的方方面面。   近些年公众可以参与的绿色消费场景日益增多,商家鼓励绿色消费的行为也越来越新颖。对于商家企业或者平台鼓励绿色消费的行为,一方面是因为倡导绿色消费,发挥绿色品牌效应,提升品牌号召力,获取更多潜在顾客;另一方面可能更实际一点则是该行为本身对于企业降低成本也是有帮助的。对于消费者而言,经济性目前还是绿色消费行为推行的最主要驱动力之一。 一、关于绿色消费   1973年的石油危机使得全球发达国家开始关心能源消费以及环境友好型生产和消费,开始考虑使用可再生能源,绿色消费也经历了80年代爆发式发展,90年代进展放缓,2000年以后加速的过程。   在中国,绿色消费、生态消费、低碳消费、可持续消费这些名词近些年也是高频出现。名字不同,代表的含义也不同。可持续消费是人类理想消费模式的总称;绿色消费是可持续消费的形象化称谓;生态消费更应该说是“生态消费观”,它是可持续消费中所体现出的价值和伦理方面的要求;低碳消费则是可持续消费在当前全球气候变暖危机下的暂时应急措施。而我们平时讨论很多的低碳消费也属于绿色消费这个大的范畴之下,接下来的行文中我们会更加聚焦于低碳消费,即在消费过程中减少温室气体的排放。   二、绿色消费的现状及主要政策 (来源:阿里研究院) 从上图可以看出,消费者出于安全的刚需考虑,家装产品绿色关注度最高,绿色环保属性被消费者当作刚需来接纳还有很长一段路要走。 国际上,日本通过《绿色采购法》对企业和个人的保护环境的采购行为进行了要求。新加坡政府通过建立良好的基础设施(包括打造了友善成熟的公交地铁体系——每座组屋区下均设有公车站,绝大多数的组屋到公车站的道路都设有遮盖棚,为民众遮挡烈日和暴雨)为公众的绿色出行提供了便利,同时新加坡已经有超过一万四千多种产品被标有节能标识,以便于消费者识别并进行绿色消费。英国、德国、台湾等地也纷纷采取碳标签等方式引导消费者购买更加低碳绿色的产品。 在中国,2016年由国家发展改革委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》提出,加快推动消费向绿色转型。到2020年,绿色消费理念成为社会共识,长效机制基本建立,奢侈浪费行为得到有效遏制,绿色产品市场占有率大幅提高,勤俭节约、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式基本形成。目前中国在引导绿色消费方面仍有许多不足,节能低碳的产品没有重点标识和推广,而对于一般消费者而言,在绿色消费的过程中存在诸多阻碍,包括选择有限、找不到合适的渠道、价格高于同类产品等。下图是伊利可持续消费报告对于消费者受这些因素影响的程度调查。 (来源:伊利可持续消费报告) 三、如何做绿色消费及创新案例 关于如何做绿色消费,笔者主要从两个维度进行分析:生命周期以及衣食住行用范畴。   考虑消费品全生命周期的绿色属性   绿色消费第0步:是否一定要买 比如购买衣服的时候,考虑是否真的需要一件新的衣服。任何新的购买意味着对环境产生新的负担。目前国内外都有一些先行者在尝试接近零废弃的生活,以下是一位90后的女孩Lauren在4年内产生的所有垃圾: (图片来源:参见自然) Lauren 在各个方面都考虑到了尽量减少浪费以及产生垃圾,买菜时用帆布袋,在外用餐时自带玻璃瓶和手布,服装只买没有标签的,零食也只买散装的。   当然如果是必须购买,则需要从全生命周期的角度考虑,尽量减少不必要的环境影响。 绿色消费第1步:原材料是否可重复利用或者来自于回收材料 对于制造商而言,在开发产品的过程中,尽量选择可以重复利用的原材料或者直接使用回收材料。 对于消费者而言,购买一件商品,从绿色消费的角度可以考虑商品的原材料是否可以重复利用或者本身就来自于回收材料。目前我们也可以看到越来越多的环保材料制成的商品,比如塑料瓶制成的衣服和包包、秸秆材料制成的家具、有完整回收体系的电子产品、生物基可降解塑料袋以及可回收利用的包裹箱等。   绿色消费第2步:加工制造 目前国家在大力提倡绿色工厂的建设,在商品的生产环节尽可能减少能源消耗(至少对能源消耗和环境影响有科学的数据管理)或者直接间接使用了清洁能源。 消费者可以选择来自于绿色工厂生产的商品或者使用更清洁能源地区生产的商品。这需要商品有明确的追溯信息,相信绿色商品的生产商会愿意将他们绿色生产的故事通过数据的方式传递给消费者,以增加产品的卖点。   绿色消费第3步:商品运输 消费者可以选择那些尽可能避免过多交通运输的产品,比如本地产品,或者使用了新能源车辆运输的产品(尽可能选择电力碳排放系数更低地区的运输,因为新能源车的充电过程也会产生碳排放,而在华东地区充一度电比起在华北充一度电就会减少20%的碳排放)。   对于大多数商品,尤其是进口类商品来说,交通运输的碳排放占据整个生命周期碳排放的50%以上,甚至80%以上。例如笔者团队之前帮助一家海产品企业计算碳足迹,其主要产品是大马哈鱼,产地是阿拉斯加,从阿拉斯加运到中国进行加工,之后再运到美国沃尔玛进行销售,运输过程中的碳排放占生命周期总排放的90%以上。   消费者可以通过查看商品的产地信息来判断该产品是否属于绿色消费产品。   电商平台近些年的爆发式增长,也给物流的绿色化提出了新的挑战。阿里、京东等纷纷提出了自己的绿色物流计划,旨在通过包装减量、原材料替代、智能物流系统等推动绿色物流。   绿色消费第4步:使用阶段 一般在使用阶段会产生显著碳足迹的是一些高频使用能源的产品,例如电子电器类产品、运输工具等。消费者可以关注电子电器类产品的功率,最典型的就是可以参考国家出台的对于大家电产品的能效等级,选择能效等级越高的产品不光是有绿色属性,本身还可以节约使用阶段的成本,正因如此,节能家电在各个国家推广的效果比起其它低碳产品就好很多,而能效等级的概念早已被消费者接受和理解。笔者团队联合能源基金会在2018年发布了一份2018双11节能家电及碳减排量调查报告,对2018年“双十一”主要电商平台的大家电的销售情况进行了一些数据挖掘和解析,也支持了以上的结论。 (来源:2018双11节能家电及碳减排量调查报告)   绿色消费第5步:回收处理 生命周期的最后一个阶段就是商品的回收处置方式。如果商家对于产品有明确而完整的回收体系和政策,那么这些商品在绿色环保属性上就多了一个亮点。例如H&M自2013年开始发起“全球旧衣回收计划”,向顾客征集旧衣,无论材质、颜色、种类、新旧程度均可,同时,HM会像捐赠旧衣的顾客提供85折抵扣券。 而一些手机、电脑厂商近些年则提倡手机的以旧换新,因为其经济属性,这对消费者本身有很强的吸引力,同时也受到环保主义者的推崇。 绿色消费的领域(衣食住行用)   衣:再生衣物   英国剑桥大学的数据,一件250克的纯棉T恤,从原材料提供到最后的回收或焚烧,一生消耗的能量约等于30度电,二氧化碳排放量为7公斤。 英国Defra也提供了一个更通用的数据,一件衣服大致可以根据价格推算出产生的碳排放量,即100元人民币的衣服大致产生3公斤的碳排放。 (来源:碳阻迹碳排放因子数据库小程序) 而在衣服的环保创新上,有些机构已经走在了前列,例如盈创通过回收塑料瓶作为原材料制作衣服和包包已经成为了环保潮品。今年世界自然基金会的地球一小时活动也选择了盈创的8个瓶子制成的T恤作为奖品。相比于普通T恤,生产再生T恤的碳排放可以减少47.7。   食:有机、本地、避免过度包装、自带减碳属性 关于选择绿色食品,消费者可以从几个主要角度考虑。   1)该食品是否有机 食品生产过程减少化学品的引入将大大减少碳足迹,有机食品不光保证了食品安全,还在原材料方面实现了比传统方式更低碳。 当然有机食品也并不一定在整个生命周期中表现低碳。比如养鸡,欧盟的规定是:“有机饲养”,每只鸡的活动空间大于2平方米,生长期大于81天;“走地鸡”分别是1平方米和56天;而“肉鸡”,每平方米可以养15到20只,生长期一般在6周之内。有些肉鸡,只需要4到5周就可以长到四五斤重而出笼。固然在鸡肉的“品质”上有一定差异,不过在土地、水、饲料等资源的利用率方面,“有机”的生产方式实在是很浪费,很不“低碳”了。 2)该食品是否避免了过度包装 减少不必要的包装材料,可以大大减少商品的碳足迹。过度包装的产品其包装材料甚至大于商品本身。 3)该食品是否本地生产 本地生产是实现低碳的一条重要定律,基本适用于任何产品。 4)该食品本身是否有减碳属性 有些产品在生产培育过程中,本身可以实现碳减排或者增加碳汇量。例如有些海产品本身具备固碳作用,是值得推向绿色消费市场的。据测算,獐子岛2016年培育的虾夷扇贝相当于641万棵树实现的碳汇量。 (来源:獐子岛集团公众号)   住:绿色酒店 住宿在消费者生活碳排放中占据比较显著的比例,尤其对于经常出差的人,在中国平均住宿一晚上酒店会产生82.4公斤的碳排放。 对于消费者而言,在住这个环节上,似乎选择的机会并不多,目前只能看酒店是否有绿色饭店评级。 而对于酒店而言,如何在建设和运营过程中尽可能做到绿色低碳,需要系统性的研究和实施。洲际酒店集团(IHG)开发了Green Engage系统,并要求集团旗下酒店尽快达到IHG Green Engage系统Level 3 及以上的水平。   IHG 所有的酒店均使用 IHG Green Engage 系统,为酒店提供衡量和管理其对环境影响的方法。主要是将能源、水和废物根据一定的公式转化为温室气体,来对环境进行温室气体评价。IHG Green Engage 系统有四个级别的认证,能耗降低 25%以上才可以达到Level 3 及以上的水平,除此之外,3 级酒店还将需要开展一些大型项目,如安装节能电器和可持续管理。一级酒店只需要用系统中给出的 10 个最佳实践方案(包括追踪消费数据,建立绿色体系,采用节能灯照明等)即可达到,二级酒店已经着手于可持续发展,并采取了一些可持续采购和可持续性运行的措施。 (非典型数据来源:IHG某酒店GreenEngage 碳减排分析报告)   行:绿色出行减少出行 低碳出行对于公众来说是最有感知的。选择低碳的方式解决出行问题已经变得越来越迫切和实际。 第一个问题是是否需要出行,比如在商务中是否可以减少出差,采用越来越有体验感的视频会议的方式。也许有些重要的事情,必须当面沟通,那么如何选择更低碳的出行方式,各类交通工具出行1000公里产生的每人碳足迹可以参见上面的碳足迹计算器。 用:减少塑料袋,减少不必要物品的使用或使用可重复利用的产品 在日常生活中,我们会用到无尽的物品,而这些物品的处置成为了家庭和社会的重要负担。这是一位北京中年大叔记录下来12年来的所有消费: 我们在生活中选择购买商品的时候,或许可以多从该商品的重复利用性以及处理的环保性方面多考虑一些。 比如我们平时收到快递的包裹和信封,如何处理一直是我们每个人的难题和心痛的地方。 目前包括一些电商平台(例如阿里、京东等)以及一些创业公司也都开始在绿色包裹上进行创新和突破。大家在蚂蚁森林里可以看到的一个场景是绿色包裹,即如果在淘宝上购买标记有绿色包裹的产品,则会获得40g的蚂蚁森林绿色能量。而这40g的碳减排量主要来自于生物降解塑料袋(碳减排量为60.8g)和免胶带纸箱(碳减排量为24g)加权得到。   而笔者团队目前接触到一家创业公司,他们对我们每天都在使用的快递信封做了一个非常小的设计,但是个人认为是一个天才的设计,将普通快递信封的重复使用次数可以增加到最多15次,笔者团队也在帮这家创业公司计算这种环保信封比一般信封可以实现多少碳减排量,期待更多的创业公司把这样的所谓低科技(不是多么高明的新技术,而是生活中的小创意和发明,达到我们想要的效果,同时可以减少高科技带来的高能耗以及高成本)推向市场,被快递公司和电商平台接受。这将是公众期待的,也是最令人兴奋的。 另外,还有一些关于绿色消费的建议: 1,对于政府而言,出台相关激励政策推进绿色消费   政府运用税收减免、补贴以及绿色金融等多种经济手段,撬动市场,扶持绿色产业壮大,提升绿色产业竞争力,降低绿色产品的实际溢价水平,让更多的消费者买得起、用得起绿色产品。另一方面,政府应通过完善产品环境标准,提高其市场准入门槛,让环境影响大的产品强制退市,从生产领域源头减少消费的环境影响;加强绿色技术的基础研究和应用研究,注重中长期效益,为企业的绿色研发提供坚实的平台,提高企业的创新能力。 降低绿色产品全生命周期的总体费用(也许购买时费用稍贵,但通过政府补贴可以拉近差距,同时绿色产品在使用阶段的成本更低),例如LED灯,节能家电以及电动车等,老百姓自己就会掂量着购买绿色产品。   2,企业的创新平台发挥作用 企业在推动绿色消费中发挥着举足轻重的作用,通过模式创新以及平台规模,或许可以找到推动绿色消费的多赢方式。 大家都知道,许多餐厅为了保证出售的食品足够新鲜,常常会在一天结束的时候扔掉没卖完的食品。三年前,5名丹麦企业家在自助餐厅饱餐一顿后,发现很多很好的食物都被直接扔掉了,感到十分痛心,他们觉得那些食物被扔掉真的太可惜了,于是开发了一款为“Too good to go”的应用程序。这款应用程序类似于一个线上商店,入驻的餐厅、面包坊、咖啡厅会将当天没卖完的食品以打折的价格打包出售。 这实在是一个一举多得的措施:对于用户来说,不仅能够让大家买到便宜的美食,同时还为减少食物浪费贡献了自己的力量;对于餐厅、面包坊、咖啡厅等商家来说,这个APP既帮助减少了店里的食物浪费,还使商家获得了潜在的新客户,可以说是拓展了消费市场。   3,重视低科技   人们往往认为高科技就是解决问题的唯一手段,近期笔者在与一些合作方在做项目过程中越来越觉得一些低科技往往可以起到四两拨千金的奇效。相比起高科技,低科技有着参与门槛低、使用资源和能耗低的优势,目前也正被越来越多的企业机构采纳。例如万科有一个小区目前正在尝试通过一种虫子(黑水虻)吃社区的厨余垃圾,这种创新技术本身的成本较低,同时使用的能源也较传统方式大幅度降低(黑水虻系统一天只耗4度电),也许在垃圾处理领域会获得很大的推广。 4,如何让网购更低碳 关于网购是否低碳,一直存在着争议。笔者团队2017年做过一个关于网购碳足迹的报告,结合一些已有的论文刊物,得出的结论是一次网购3件以上商品会比线下购物更低碳(对比线下开车去购物中心购物的基准情景)。 亚马逊报告指出快递两日达排碳是一周达的5倍,主要原因则是两日达的交通方式相较于一周达更高碳。   5,  发挥人工智能、大数据等技术在绿色消费中的作用 智能算法在减少材料的使用上已经开始有应用场景了,例如菜鸟提出的切箱算法就可以大大减少纸箱的使用和浪费,也就减少了包裹的碳排放。   6,  发挥女性在绿色消费中的作用 女性对于绿色消费的接受程度远远高于男性。   结语:真正的绿色消费并不是靠物质的激励,而是应该调动人的内在需求,激发人的向善向美的欲望; 蚂蚁森林选择了激发人的情怀。当下,激励仍是敲门砖,让公众先有机会参与进来。   在生活中,许多细小的处理或许就可以产生显著的碳减排量,例如办公室里的双面打印就可以减少近50%的碳足迹;印刷品尽量简洁,例如去掉比赛选手号码布(05)上的0,也可以减少一半的油墨。一个简单的主意,往往却可以减少社会显著的碳排放。 有什么最简单易行的办法可以减少生活中常见场景50%以上的碳排放。有奖征求大家意见,欢迎留言。 END 原创系列: 1,2019低碳的困惑【碳阻迹原创】2019-2-18 该系列原创由碳阻迹服务号每月18日晚上8点准时发布,欢迎关注。

2019-03 15
View 3648
【重复使用还是一次性】哪种咖啡杯更环保?

Date:2019-03

View:15

太长不看,一句话总结: 可重复使用的杯子需要20到100次使用才抵得上一次性杯子的温室气体排放,而对于生态系统质量指标,可能需要1000多次使用之多。 当你正常的走进一间咖啡店,点上一杯咖啡,然后递上自己的杯子,在等待咖啡完成之前,环视四周使用一次性杯子的顾客,忍不住拍拍自己的后背:看看我,自带杯子,多环保,多低碳。 听起来很正常,对吧?但事实并不完全是这样子的。 当然,使用可重复使用的杯子可以降低废物管理对环境的影响,不至于满大街都是乱扔的一次性杯子。但在谈论重复使用是否环保的时候,人们普遍会忘记考虑杯子生命周期内产生的其他排放或环境影响,比如制作可重复使用杯子的消耗的材料和能源,洗杯子所需的肥皂和热水,乃至加热热水所需的能源也是一个不容小觑的排放源。 最近,CIRAIG使用全生命周期评估(LCA)很好的解决了这些问题。 生命周期是指某一产品(或服务)从取得原材料,经生产、使用直至废弃的整个过程,即从摇篮到坟墓的过程。按ISO14040的定义,生命周期评估(LCA)是用于评估与某一产品(或服务)相关的环境因素和潜在影响的方法,它是通过编制某一系统相关投入与产出的存量记录,评估与这些投入、产出有关的潜在环境影响,根据生命周期评估研究的目标解释存量记录和环境影响的分析结果来进行的。 CIRAIG的研究比较了16盎司(大约473毫升)的由纸板和聚乙烯(杯盖由聚苯乙烯制成)混合制成的一次性杯子与分别用不锈钢、聚丙烯和聚碳酸酯制成的可重复使用杯子之间潜在环境影响上的差异。研究发现,基于使用一年,每天使用杯子一次的频率上,无论是什么材质制成的可重复使用杯子,它们在温室气体排放、有毒排放还是原材料使用上都要比一次性杯子获得了更高的评分,即对环境更加的友好。   对呀,不矛盾呀,可重复利用=环保。   在实际生活当中,你用完杯子过后是需要清洗的吧,甚至有些比较洁癖的人在使用前还会再清洗一遍。那重复下来,洗涤过程中产生的碳排放和潜在的环境影响是不能被忽视的。在用热水、洗洁精或是肥皂清洗杯子的过程中会使它们在生态系统质量指标方面相较于一次性杯子处于劣势的地位。而这些指标涵盖了生态毒理学排放,酸化,富营养化和土地占用等问题。 图:GIRAIG 中文翻译:碳阻迹 从上图可以看的出来,到底是重复利用杯子还是一次性杯子更环保,这个问题的关键点还是在于杯子的使用次数上面。毋庸置疑的是,可重复使用的杯子比起一次性杯子更加环保、低碳这个理论是建立在一定的使用频率之上的。可重复使用的杯子需要20到100次使用才能弥补一次性杯子的温室气体排放,而对于生态系统质量指标,可能需要1000多次使用之多。那如果你使用可重复使用杯子的数量少过这些次数,那么还是使用一次性杯子,这样反而会更加低碳与环保。   那我们该怎么办?我们还可以帮助环境吗?答案是肯定的:通过重复使用你的杯子几年,并限制肥皂和热水的洗涤量,可重复使用的杯子确实是一种可行的方法。当然,戒掉你的咖啡瘾也可以考虑,但这完全是另一个问题。  拓展思考:环保袋vs 塑料袋? 图:MARIO ANZUONI 环保袋同杯子一样,它们的制造和消费都与环保的理念分不开。我们也一直被灌输着这样一个观点:可重复使用的购物袋是利于环保的好东西,一次性塑料袋则相反。 但同咖啡杯一样,所谓环保袋比塑料袋环保这个概念,也不尽然。   2008年,英国环境局(UKEA)发布了一项研究:纸袋、塑料袋、帆布袋以及可回收聚丙烯(无纺布)托特包,到底哪种材质的袋子最不环保?结果令人惊讶—— 在日常生活中,要使污染和碳排放量最小化的办法是:使用塑料袋,并至少重复使用一次,比如用作垃圾袋或其他次要用途。就单次使用来说,由高密度聚乙烯(HDPE,即食品店使用的塑料袋材质)制成的传统塑料袋对环境影响最小。而棉布购物袋对环境的影响是最大的,因为这种材质在制造和运输过程中需要更多资源。 当然,环保袋比起一次性塑料袋也可以是环保的,前提是当你重复使用环保袋达到327次以上的时候。 所以,要么一直使用可重复使用的产品,要么就不要用。 END 参考文献 [1] http://www.anthropocenemagazine.org/2017/07/reusable-or-disposable-which-coffee-cup-has-a-smaller-footprint/ [2] https://www.theatlantic.com/technology/archive/2016/09/to-tote-or-note-to-tote/498557/ 碳阻迹 | 带您走进低碳未来

2019-03 08
View 595
当时明月在,曾照彩云归——南澳低碳岛笔记【碳阻迹原创】

Date:2019-03

View:08

     “宋井地区在北宋中期是一座有高度文明的小城。海啸导致宋城的毁灭,南澳岛文物遗迹的数量在海啸之后显著偏低,几乎中断,直到明朝后期才开始留下明显的文化遗存”,友人的声音夹杂着海风,从开着的车窗飘向海岸。伴着海边咸湿的味道,构成我关于南澳岛最初的印象。沿着古老的海岸线,驱车上到南澳大桥。当日,是农历正月十七,月圆之日刚过不久。皓月当空,就挂在远方海天一色之处;海面波澜不惊,星星点点的船只有的点了灯,伴着晚霞点缀着天空。在北宋词人里面,小山写的词以语言清丽,感情深挚著称。当年也是这样的月亮,他说:“当时明月在,曾照彩云归”,这里的彩云是用来比喻美人的。我觉得彩云不仅指美人,也可以比喻其他美好的事物。         “2015年的时候,南澳县的人们就聚集在桥的那端,敲锣打鼓欢庆南澳大桥通车的时刻。”友人说到这里,岛屿已经逐渐清晰了,风车与电线塔渐渐的布满了山顶。         滨海景观沿线是南澳别致的景观。“海岸环岛公路全长68公里,沿途植被丰茂,风景如画”,友人说。此时,右边海岸线延伸到海湾之处,一个广场映入眼帘。三面环水,中心之处一座铁锚斜立在石矶之上。马路一侧车辆停泊处,充电桩次第而立,散发着灯光,蓝色的外形醒目漂亮,就像是一排整齐的牙齿。         2月正是旅游淡季,路上车辆稀少。司机师傅加大马力,我们就在环岛山路上疾驰越过又一座山坡。慌忙扶好抓手,又怕错过沿线的景色。目之所及,没有建筑,只看到天际隐约出现的小岛和游弋的小船。恍惚间以为这是到了世外桃源。         南澳县发改局位于海滨路不远处。办公室非常干净,茶几上摆着满满的金橘。橘子是有着美好寓意的水果,过年的时候更为常见,几乎家家户户都摆放橘子,有的商户还会在门口放很多的橘子。     先是不时的响起鞭炮声,慢慢的,鞭炮声就此起彼伏起来。友人说,这是当地元宵节前后的习俗。透过办公室的玻璃窗,我看到依山而建的民宿,高高低低的房子,以及门上的红色对联。“明天你们还会看到很多烟火呦”友人说。         入夜的海滨路,微风拂面,我们在阳台看海景。放学的孩子走在海边的街道,打扮入时的情侣骑电动车走过。想起友人说过的话来,“近几年南澳的发展,对于一个长期不在南澳生活的当地人来说,每回家一次,都会收获惊喜无数。以前的沙滩还是宽敞的,放学后的傍晚,我们在那里捉螃蟹,夏天可以踏浪游泳。每天回家必定会被大人说,玩的一身沙,但隔天还是会再去弄一身沙回来。”她仿佛沉浸在孩提时代的快乐中,然后表情又变得可惜起来,“现在依然会去前江湾走走,但也只会在岸上望着大海,不会再下水踏浪游泳了。”“怎么呢?”我们疑惑着问道。“海水上升了,沙滩变窄了,已经不能在沙滩上肆无忌惮的奔跑了。”         海岸线上高大的酒店公寓发出耀眼的灯光。我回味她的话,竟不知道再说什么。     次日一早我们就驱车上了海滨路。一路向西,过了南澳大桥才转头向东,沿上山公路直奔南澳海岛国家森林公园。沿路上只见草木葱翠,各色花都开着,有自然生长的,也有人栽种的。到了山腰处,开阔地带是宽阔的的广场。有海龟形状的石雕形态各异,星罗棋布。“传说千年以前这里还不是山地,每当时节到了,海里面的龟就汇集到这里嬉戏玩耍呢”友人说。     这里真的称得上是水土宜人。环湖而行,移步换景,每一帧都像幅画。“南澳岛是南海当中的绿洲,生长着茂密的热带植物,这里四季温暖,非常适合来过冬”。确实,相比较内陆,这里是太幽静了,只能听到水声和鸟鸣;相比较城市,这里是太干净了,空气中有的都是南海来的季风和森林里散发的植物气息。        移步至山林深处,所到之处除了植物就是木石,看不到人的痕迹。我想,内陆的景观虽然因为气候的差异没有这么多四季常青的植物和早春盛放的花,也有很多类似的景区。但是那些景区跟这里相比总是少了些天然。我们常说的“顺其自然”,在这座公园就有着很好的体现。      因为是淡季,山上的餐厅没有很多客人。木质栅栏围成的圈子里面养着鸡和鹅,应该是餐厅的食材。联想到来的路上看到的山坡上的梯田,不难想象从前的时候,岛上的人是怎么生活的了。     说到梯田,让我想起和它同名的歌。周董在歌里面唱:“说到中学时期家乡的一片片梯田/是我看过最美的绿地/于是也因此让我得了最佳摄影/莫名其妙在画面中的我/不会写词都像个诗人/坐着公车上学的我/看着窗外的牛啃草/是一种说不出的自由自在”绿地,牛,蓝天,这不就是南澳岛北边的景色吗。         我们下山去吃午餐。白灼海螺,凉拌龙须菜和南澳紫菜炒饭,这是海洋和山岭带来的食材。和内陆比起来,这里的菜品很清淡,可是丝毫没有让人觉得乏味。        下午的阳光透过薄雾照过来的时候,我们已经抵达了山顶,俯视着数不清的白色风车。它们有好多种,大小各异,形态也不相同。“这里一年四季都有风,风车发的电我们全岛的人都用不完,盈余的还要送到岛外去呢”友人介绍说。这一架架开动的风车,就像是南澳岛的心脏,源源不断把电力运送到岛上的每一个灯泡。         我们顺着蜿蜒的公路下山,又回到街区去。这一天镇子里的景象和平日有了不同。几乎每条小巷,都有着大大的轿子,上面装饰着红的绸子,黄的帘子,绿的缎子。各式各样围成四四方方的形状。人们拿着锣钹走在队伍里面,后面是打扮整齐穿着红色衣服的女孩子。         当我们走到海滨路的时候,长长的队伍就已经占据了海边的马路,爆竹声,锣鼓声此起彼伏,盖过浪涛和海风的声音。“在我们这里各个乡镇都可以看到有村民自资建立起来的神庙,这些神庙供奉着老爷,每逢一个特殊的节日,乡里人总会进庙去拜神。拜神很多时候是给人一种心理上的支持,以前大多数是为了求风调雨顺,神明在他们迷茫时给与他们一定的精神支持。为感谢‘老爷’的保佑,每年的一个特别的日子,由自乡人以各种不同的形式将‘老爷’请出庙,人们会在那一天早早地在街道等候着,烧香迎接‘老爷’的到来。”友人讲着,我们的车辆慢慢走过活动的队伍。孩子们的眼睛里充满着希望和欣喜。在热闹的气氛里面,所有人都有着美好的念想,对未来有着美好的期待。     夜幕落下,烟火的气息和鞭炮的声音逐渐远去了。我拉开窗户,海湾的风占据了车厢。音响飘出歌声,又是《梯田》:“怎么梯田不见多了几家饭店/坐在里面看着西洋片/几只水牛却变成画挂在墙壁上/象征人们蒸蒸日上/一堆游客偶尔想看看窗外的观光景点/但只看到比你住的再高一层的饭店”。     我们走过“自然之门”广场。此时,周围寂静,只有虫鸣,海浪和风。天地之间好像只留下了这一座建筑。后面的天空烟花陆续升起来了,天空绽放出璀璨的花。“好美丽的烟花啊”,友人说。“是啊,多美丽的烟花。”     和月亮比起来,所有的光亮渐渐黯淡了。月亮就在那天边,千百年来都是这样的。希望看到的美好的事物,就如同南澳低碳岛上所有的美好事物,也都像这月亮,很长的时间里,可以保持着它美好的样子。

2019-02 18
View 1246
2019低碳的困惑【碳阻迹原创】

Date:2019-02

View:18

今天我们正式开工了,在不短不长的假期休整后,碳阻迹也开始了2019新的征程,抱着很大的希望,也面临很多的挑战。我们一直在思考如何让更多的机构和普通人真正参与到低碳中来,这也是我们的使命和内在驱动力。 2018年忙忙碌碌,日常琐碎,很少有时间静下来深度思考,觉得有些虚度光阴。所以今年决定每个月发布一篇原创(2017年尝试过每周一篇,确实有时候疲于奔命,为了完成任务而牺牲了文章的质量。为了保证文章的质量,决定还是月度发布比较适中),多一些行业思考和总结。 碳阻迹成立快八年了(2011年3月3日诞生),八年抗战累计下来做了近千个项目。一路荆棘坎坷,令我们骄傲的是碳阻迹始终源于初心,不忘创新,创造了很多个行业中的第一:比如中国第一款碳管理软件-CAMP、中国第一个低碳领域的微信号-碳阻迹、中国第一个低碳领域的在线学习平台-碳学堂、中国第一个低碳领域的微信小程序-全民碳交易等等。 这些项目中包含了很多智慧精华,我们也希望通过月度原创的形式,把项目中我们的感悟,合作方和客户的智慧提取出来,分享出来,希望可以有益于企业机构,有益于低碳整个行业。 2019,我们面临很多的困惑,相信整个低碳行业也面临各种各样的困惑,我们需要沉淀和思考,需要有力的突破。这篇文章也是想从我们的角度(或许具有一定的行业代表性)多做一些披露和分析,总之也是希望低碳这个事业可以持续有力的推进下去。 困惑一:脆弱的碳市场 首先要谈的困惑就是行业从业人员最关心的碳市场了,从2017年12月19日启动,到现在,一年多过去了,我们没有看到太多的进展,2020后才会有进展的传闻正逐步变成现实。今年理想的预期是电力行业可以开始模拟交易,2018年度的碳核查工作可以做得更扎实一些,仅此而已。  碳市场推进进程的滞后,客观上受到了去年上半年发出的部委调整的影响,中国主管低碳事务的国家发改委气候司调整到了生态环境部气候司。尽管气候司的主要人马都平移到生态环境部气候司,但是受转隶影响,具体工作的推进就受到了很大的耽搁。国家层面完成了调整,但是落实到省市县至少还要到3月底以后。  由于碳市场本身是有一个政策性市场,政府主管部门对其健康发展起着举足轻重的作用,而主要负责人对于碳市场的态度和关心程度又是重中之重。之前发改委某司长级别的领导回应未来5年低碳工作打算如何推进下去的时候,回答令人吃惊但也觉得合理,“五年之后,我都不一定在这个位置上了。低碳本身也是个虚无缥缈的行业,没什么实际价值”,如果都是这样价值观的人来操盘低碳工作,如何可能成功。指望一个把低碳工作只是当作自己常规职位的领导为中国的低碳事业带来什么实质性的进步,基本属于痴心妄想。领导们为了自己的政绩可以理解,但如果完全没有热爱,谈何成就。  所以我们非常需要主管部门的领导们首先是这个行业的专家,更需要他们热爱低碳行业,需要有真正的社会情怀和担当。 至今,碳市场仍是撬动广大企业开展碳排放管理和披露的最重要工作之一,希望这个脆弱的工具可以在正确而有力的领导下发挥其国家应对气候变化的作用,督促企业实体全方位开展节能减排。  困惑二:有多少企业是真心想做低碳  前面讲了碳市场是政策性市场,换句话说,参与其中的近万家企业都是被强制要求的,有多少是真心想做低碳的实在是笔者的一大困惑。 除去政策市场,回到自由市场中,还有不少企业从不同的诉求出发做了一些低碳的工作,比如出于社会责任的考虑,抑或是出于供应链下游客户的压力,似乎真正想做低碳的企业少之又少。我们可以理解企业的主要目的是盈利,这当然无可厚非。有些企业认识到做好低碳工作,可以为其品牌带来良性效果,能对其主营业务有帮助,那就已经是非常前瞻了。而如果能想到并且开始让主营业务产品参入低碳元素,将低碳作为其产品重要的营销点,那就非常了不起了。  举一个例子:新加坡的捷运公司,主要利用秸秆生产家具、办公用品以及各类潮品等,公司的高管们尽管不是低碳领域的专家,但是观察下来,他们推广产品的最重要的营销点一直都是集中在全球变暖、应对气候变化这些议题上。这里也推荐一个他们最近做的秸秆拉筋板,放在办公室里拉拉筋,锻炼锻炼身体也不错。  期待一个企业真心做低碳工作,就像期待一个普通人开始低碳生活一样。最近一些发现让人比较兴奋,笔者平时一起打球的球友(跟低碳毫不相关的一个人),最近打球都一直带着一个比较亮眼的手环,我好奇的问为什么最近都带手环了,他的回答让我吃惊又欣喜,“为了蚂蚁森林的能量啊,打球的时候跑动也能算步数呀,希望早日可以种上一株胡杨”,而这位球友也是一家公司的高管,他自己能做到,我们也有理由相信他的企业也会真心愿意做低碳的工作。 在经济下行的当今,有多少企业是真心想做低碳,确实是很大的困惑,需要标杆企业站出来了。  困惑三:低碳领域咨询公司的生命线 除去政府和企业,低碳这个行业中重要的一个相关方就是咨询公司、第三方公司了。 对于大多数低碳行业咨询公司而言,这几年都过得比较艰难,很多机构选择关门或者彻底转型了。对于大多数碳圈机构来说,这些年除了碳核查、清单和低碳课题,机构还能做些什么是一个很大的困惑,主流市场不给力,创新业务入不敷出,这是普遍的感受。强攻地方政府(初期投入几十万公关成本,成为当地碳核查机构以及技术支撑单位,后期可以获得一些碳核查和课题项目,这已成为行业不成文的规则),但如何保证企业排放数据的质量,碳交易的数据问题这些年一直没有解决好,老调重弹了。  从哪里突围是很多碳圈机构日夜思考的话题,但笔者认准一个原则,做行业中受尊敬的机构,而行业中最受尊敬的机构一定会是给企业和社会真正带来价值的机构。 困惑四:最火的区块链凉凉了,低碳+区块链也要凉凉吗  一年前的今天,区块链这个说起来有那么一点拗口的名词可以说是火遍大江南北,很少有人不为之所动。有些花钱买比特币、以太币,有些干脆投资了矿机,甚至有些机构All in 区块链了。碳阻迹在去年上半年也收到一些币圈和链圈机构的邀约,共同开发一些以低碳为主题的区块链项目,比如尝试过跟共享单车合作开发一个低碳出行区块链项目,简单说就是骑车挖矿,但是越到后面越发现有问题,底层逻辑行不通了:我们无法向我们的用户证明这是一个区块链的应用,因为从应用的表面来看,我们是看不出来这和中心化的应用有任何区别,应用的逻辑可以通过去中心化的区块链来实现,也可以通过中心化的方式来实现,对于用户我们无法证明是区块链,也就没法展示区块链的特征优势了。后来我们决定暂停了这个项目,尽管  项目基本都开发完成,Demo版本都做好了。  总的来说,当前人们关心区块链还是在意ICO, 而非区块链技术本身,所以一阵狂潮之后就是现在的沉寂,但笔者仍然相信区块链的技术本身仍是有很大的应用空间,这里面需要突破信任机制的显性展现问题,打破传统利益/权力格局(微信推出区块链发票也是因为政府部门愿意尝试,愿意将自己控制的信息放到区块链上,只有更多的既得利益者/权利拥有者愿意尝试创新,区块链才能发挥其真正作用。)  困惑五:低碳领域人才匮乏  人们都说低碳领域人才济济,名校毕业,颜值担当。但最近笔者在Boss直聘上了面试了不少于100个人,找到能力上匹配的人不难,难的是找到appreciate低碳行业的人,而笔者的经验是如果不认同这个行业的人,在这个行业中发展下去,对自己对公司都不利。不如从源头上进行限制,宁缺毋滥。  为何会出现人才匮乏的问题,笔者分析下来,首先是国内高校缺乏相关的专业,只有比较相关的环境科学或者环境工程专业,而笔者之前寻找人才的渠道比较局限在国外学碳管理、碳金融相关专业方向的人才。希望越来越多的国家,包括中国开辟更多的低碳相关的专业,也可以请碳圈一些资深人士去高校里开设辅修课程,这将有利于更多的人才从学校开始就了解低碳行业,为将来的职业生涯打下基础。  我们近期还在招聘,欢迎推荐碳管理师,来做一些有趣而接地气的低碳相关的产品和服务,综合薪资高出行业平均水平50%以上。我们一起来创造新的未来,让每个产品都有碳足迹。  困惑六:普通人能做什么  最近大家可能都看了《流浪地球》,比电影里描述的更贴近普通人的也许就是气候变化、全球变暖了。而对于普通的我们来说,我们可以做点什么改变呢,或者我们可以如何参与呢,至今仍是一个很大的困惑。  高兴看到很多大型企业开始专注增进与用户之间就低碳议题的沟通,比如蚂蚁森林通过这两年的努力,获得了4亿用户以及6000万的日活,不光是低碳圈,甚至是整个互联网圈都可以排进用户量前十的应用了。  最近可能大家也注意到人民日报公众号发布的一篇文章,美国NASA公布了一张照片,近20年全球绿化面积有较大改善,而主要的贡献国居然是中国和印度,这多少有点让人吃惊。而这样的趋势估计还要继续扩大,目前越来越多的普通老百姓正在通过蚂蚁森林等互联网产品进行虚拟植树,为中国乃至全球的绿化做贡献,普通人参与环保有了简单易行直观透明的方式。 (图片来自人民日报公众号)  笔者最近在跟一些合作方头脑风暴的时候,他们觉得中国的公众可能已经对低碳这些概念理念性的东西理解并接受了,现在是需要他们采取更多的行动了。蚂蚁森林厉害的地方在于让用户不知不觉之中就产生了绿色能量,用户产生绿色能量不需要做任何额外的动作,所谓“润物细无声”,这是一个成功互联网产品的特征之一,但是我们现在也许需要用户们多做一步了,让他们可以主动做一些对社会有益的行为,比如在外卖的时候需要人为的选择是否需要餐具;在网购的时候是否愿意使用绿色包裹(将来如果是消费者承担这部分费用的话);在日常消费的时候是否愿意多付出一点成本购买有产品碳足迹标签的低碳产品,在乘坐飞机高铁的时候是否愿意为自己这趟行程进行碳中和,这样消费者的低碳行为就是出于思考后产生的,而这样的低碳价值更高。要达到这一步,需要很多基础设施的建设,包括许多商家愿意鼓励消费者减少使用一次性餐具;许多电商平台有完整的绿色包裹绿色物流体系;许多产品有了碳足迹和碳标签;许多民航公司以及12306上线碳中和的功能。  困惑七:低碳传播的失效  低碳这个议题近些年成为社会热点之一,然而我们碳圈的人在对低碳进行传播的时候还是缺乏技巧和创新的思路。这点笔者感受颇深,传播的效果很重要取决于受众群体,碳圈核心人群也就几百人,最多几千人,所以这篇文章预计的阅读量也就最多几百。要想达到几千、几万甚至十万加,可能性非常小。一个普遍的问题在于自说自话,不会从读者的角度进行阐述,不会利用新的技术或创新手段,传播素材没有设计感。  去年“双十一”的时候我们与合作方做了一个绿色消费的研究,并通过与媒体的合作将绿色消费这个概念通过讲故事配合精美的手绘图的形式进行传播,取得了7万多的阅读量,远远超出我们的预期。笔者团队后来进行了一番总结,除了媒体本身自带流量之外,这个传播的亮点在于通过数字说话,用讲故事的形式并且通过手绘图的新颖方式,让用户觉得耳目一新。 点击阅读 双十一绿色消费宣传文章   平时我们更多专注在我们的专业上,做碳排放核算没人做得过我们,但如何让这些枯燥的东西以轻松的方式让老百姓接受就是我们需要花时间做功课的。  困惑八:环境协同效益  低碳的工作已经被纳入新成立的生态环境部(原环保部),很多人觉得低碳不像以前在发改委那边那么重要了,国家只把它当作一般污染物来对待了(低碳本身除了是环境问题,也是发展问题,也是关乎国家能源安全的问题,所以之前归属于发改委)。但笔者认为不尽然,这几年国家在环保方面的重视程度是前所未有的,雾霾的肆虐以及公众对良好环境的呼吁使得环保已经成为政府工作的重要指标之一,低碳纳入生态环境部也正好借助这几年环保督察的强势力度让广大企业接受并消化。笔者的困惑在于低碳和传统污染物如何发挥协同效益。  之前发改委的领导对于这个问题的看法是:低碳和传统污染物是同宗同源同步的关系。但是在很多场景之下二者却又是矛盾的:有的时候环境变好了,气候变化问题就更突出了(例如某大型工厂加大力度购买先进设备消除污染物,污染物减少了,但是能耗的上升就造成了碳排放的增加);有的时候气候变化问题应对好了,而环境却出现了新的问题(例如企业投入新能源的开发,光伏发电是更加低碳,但是光伏板的生产和处理却是新的环境负担,而有些水电风电项目对于当地自然生态的破坏也是非常显著的)。如何找到一个协同的,综合效益最高的模式成为我们的挑战。笔者认为这里面需要一个科学的量化方法学,综合考虑自然资本,对于每一项新技术有一个综合的环保低碳量化评估,避免顾此失彼,这是一个重要的研究领域,需要跨部门的协作以及交叉调研,提出可行性方案。  困惑九:低碳场景的数据监测以及公平性  最近越来越多的政府、机构和企业开始尝试建设自己的碳账户/碳普惠平台,力图增进与普通公众就低碳议题的联系。用户日常的低碳行为能够被监测下来,通过科学的计算转化成生态下的碳积分,积分可以用于兑换不同的权益,例如红包、植树、礼品、优惠券等等。随着此类应用的蓬勃兴起,不同机构开发了不同的低碳场景,而在开发过程中普遍遇到的一个困惑就是对于这些场景的数据监测存在挑战,即无法准确获取到用户参与某个低碳场景的客观数据,没有准确的数据,也就谈不上公平性了。最近笔者帮一个国际机构评估了一个英国开发的碳账户应用,评估这个应用是否值得近十万英镑的支持,大致看了下,他们采取的方式还是允许/要求用户自行填报生活中的耗能数据,例如今天是否素食了,今天是否公交出行了,缺乏对用户数据的监测和核实,而监测又是该类应用最核心的价值和功能之一。  随着很多大的互联网公司开始涉足此领域,该困难在一定程度上获得了缓解,比如微信将微信运动的数据通过小程序接口的方式开放给广大小程序开发者;蚂蚁森林可以监测到阿里生态下用户的各种减碳数据,并且愿意开放合作;百度也有自己的AI开放平台,开发者可以利用好这些开放平台做一些创新应用。  除去BAT这些互联网公司外,政府部门也逐渐愿意将市政数据合作开放,例如乘坐公交、地铁的数据,家庭用水用电用气的数据等,这些都是一个公民参与到低碳生活中的核心场景及数据。我们呼吁更多的开放,更多的创新应用的出现。  困惑十:招投标的不合理性  但凡政府、国企和大型民企的一些稍大一点的项目,基本都要求进行招投标,我相信这也给很多低碳行业从业机构造成了困惑,很多已经确定合作的项目,但是因为需要走招投标流程,时间上往后拖了,现金流押上了,还要找两家机构进行陪标,欠人情、劳民伤财,费时费力。但这也是项目执行过程中的不成文的规定了,大家都知道其不合理性,目前又没有更好的替代办法。  这就造成了有些行业中很多混乱的局面,在有些传统行业,有的公司专门是参加各种投标的,中标率还非常高,中标之后就外包出去,收取10%的手续费。这就给行业中真正在经营的公司造成很大的财务负担。 当然好的迹象是,目前有很多机构已经开始采取定向邀请的方式,避免招投标带来的低效和高成本。 2019来了,我们的困惑有很多,但相信办法总比困难多,我们需要找到解决办法或者适应的办法,希望大家都能达成所愿。正月十五之内都是年,这里也给大家拜个晚年,祝大家在新的一年里诸事顺遂、身体健康,当然也希望我们的低碳事业可以红红火火的推进下去。 碳阻迹 ∣带您走近低碳未来 扫码,加关注 获得更多低碳知识!